煤炭行业的好新闻


，坏新闻

2016年已经靠近尾声


，随着功夫的流转


，煤炭上一波行情似乎也靠近尾声


，迎来了新的一轮下行。对于当前的局势


，煤炭行业都产生了什么？当然


，这些信息里有好新闻也有坏新闻。

首先来说说好新闻。

电厂耗煤量增长沿海煤市供需两旺

随着寒冷的到来


，空调负荷增长


，带头电厂耗煤量增长


，东南沿海地域电厂日耗逐步走高。据CCTD中国煤炭市场网监测数据显示


，截止20日


，沿海六大电厂计算存煤1147万吨


，日耗计算增至68.9万吨


，比夏季用煤顶峰时略低一些


，存煤可用天数降至16天。电厂存煤的削减


，可用天数的降低


，提高了电厂拉运煤炭的积极性。到港拉煤船舶逐步增多


，重要以拉运长协煤为主


，沿海煤炭市场呈供需两旺走势。

煤炭中持久合同推广情况将被纳入信誉纪录

中国煤炭工业协会副会长姜智敏在呼和浩特煤炭买卖中心2017年度煤炭买卖大会上暗示


，今后


，有关部门将把煤炭中持久合同履杏注不变煤炭价值、守法诚信经营等情况纳入市场主体信誉纪录


，落实守信结合激励和失信结合惩戒措施


，并充分阐扬第三方征信机构作用


，实时公开企业不诚信行为。

这就意味着


，煤炭中持久合同推广有望收到约束


，突破以往违约层出不穷的局面。煤炭中持久合同推广对于2017年煤炭价值的不变拥有深远的意思


，目前


，煤炭价值走势初显着落的态势


，随着迎峰冬储的实现


，煤炭需要的削减


，煤炭价值下行压力降增长


，煤炭中持久合同的签定与执行对于不变煤价将阐扬沉要的作用。

其次来说说坏新闻。

气象影响港口库存急剧回升

港口方面


，哈密、曹妃甸、国投京唐三港进港煤车增多；加之受持续大雾、造成封航影响


，12月18、19日、20日


，受持续雾霾影响


，哈密港陆续封航3天


，20昼夜里


，开航后


，21日下午再次封航


，晚上


，开航；截止22日早晨


，秦港存煤达到761万吨。三港煤炭调进量高于调出


，促使港口库存出现急剧回升。据CCTD中国煤炭市场网监测数据显示


，截止12月21日


，以上环渤海三港计算存煤达到1291万吨


，较月初增长了161万吨。港口资源供给充足


，后续铁路进车维持高位


，预计今冬


，沿海地域煤炭供给并不严重


，煤价难有上涨机遇。只管产地安全查抄持续进行


，部门煤矿停产发运


，但对港口运输影响不大。

煤价持续着落跌幅达50元/吨

凭据CCTD中国煤炭市场网12月18日颁布的最新哈密港价值显示


，5500大卡动力煤平仓价报收为650元/吨


，环比下行5元/吨


，5000大卡动力煤平仓价报收为582元/吨


，环比下行8元/吨


，降幅收窄


，但已经陆续六期下行


，5500大卡动力煤较今年最顶峰时回落了50元/吨。

对于后期市场的走势


，不少分析师持消极的态度


，CCTD中国煤炭市场网分析师陈杰以为


，春节邻近


，一年耗煤量至少的季节就要到来


，以及用户买涨不买跌的心态


，促使明年一月份


，环渤海动力煤买卖价值持续出现着落态势。

煤炭市场供大于求的压力不休加大

2017年


，随着国度持续加快经济结构调整


，推动节能减排、裁减落后产能和高耗能产业


，推进新能源及可再生能源发展


，降低煤炭在一次能源中所占的比沉


，煤炭需要的增长将进一步放缓


，煤炭市场供大于求的压力不休加大。

总之


，一个新的年度将要起头。新的一年必将是风险与机缘并存


，必要每一个煤炭人审时度势


，把握机缘


，共度难关。